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暑いと思ったら梅雨明け


今日も暑いアインス付近

午前中、仕事で外に出てたけど滝汗で

道行く方は平気な感じなのに…いつもクーラーの効いた部屋にいるからかなぁ…

これ、トライクに乗ったら熱中症コースやな…



そんな暑い滋賀県、例年より1日遅れで梅雨明けですって!!!

昨日は急に雨が降ったけど、あれで梅雨が明けたのか

これから先、かなり先まで晴れマーク

外に出るのが怖いわぁ~


そんな今日も応援クリックよろしくね


電気自動車…皆さん、ど~なの???

sangoは充電箇所が今の10倍とか100倍になったら考えるかなぁ~


で、「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」

こんな記事みました


テスラのバッテリー交換で約230万円を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている

認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが

いきなりバッテリー不具合になり 充電が出来なくなり 230万払って交換するしか方法がないと言われてます

テスラの中古検討中の方 注意が必要です!

中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった

価格は諸経費込みで、約620万円だった

3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた

充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない

おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます

バッテリー注文してもよろしいですか?といきなり来まして

手続きはスマホ1台で行えるテスラとはいえ、「230万をすごく簡単に、2万3000円くらいの感覚で言うなと思いました」と、さすがに驚きを隠せなかったという

さらに、「サービスに電話すると、保証も切れているので直すか売るかしかない、と言われました」。

保証については、「初年度登録から8年もしくは距離なので私の車は2014年なので切れてしまっています

認定中古車は2年保証なのでそちらも切れているので自費になるとのことですと説明を受けた

売却か、230万円を払ってのバッテリー交換か

買取相談も「バッテリー直していない状況では買取できない」

「少し前まで全く問題なく動いていた車で、車検も3月に受けたばかり。まだまだ乗ろうと思っていたのですが、まさかその2択しかないとは思いませんでした。

修理に20~30万かかりますとかなら分かるのですが、乗るなら230万の選択1本なので少し困りました」と、ぼう然となった。

バッテリーが壊れた原因も分からず、状況を改善することすらできない。

残り100キロの充電量で、どこも行けない状態

置いていても充電は無くなるので、早急に決断しないといけない状態でした

悩んだ末、下した決断は売却だった。最初はテスラに相談した

テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できないと言われました

買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと

乗らない車を誰が230万で直してわざわざテスラに売るねんとなりましたよ

続いては、中古車買取業者をあたった

中古買取会社に査定を出したら、バッテリー不具合を了承して80万で買取を出してくれたのでそちらに出しました

保証期間は昨年11月に切れていた。そのときに不具合が起これば、バッテリー交換は無料だった。しかし、不具合がないのであれば、交換は難しい

8年という保証は他メーカーに比べても短くはないが、バッテリーはなくてはならないもの「中古で5年落ち買えば3年後には壊れたら230万、壊れなかったらラッキーなので毎日アラートが出ないことを祈るしかないですね」と、やり場のない気持ちをにじませた




ですってww

そりゃ230万出して90万で買い取ってもらったら140万のマイナス

バッテリー不具合のままで80万やな…

でも、その80万で買い取られたテスラど~なるんやろ???

まっ中古の電気自動車は注意やね

そ~いやテスラが出たころ長さんテスラの試乗に行ったよな~

未だにテスラ試乗来ませんか??とか

PCで見積書とか来るけど

冠水したら電気自動車…と、思うとsangoはマダマダ踏み切れないわ


今日も来てくれてありがと~



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